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今年も「琉球目蒲電鉄」HPをご覧いただいてありがとうございました。
2016年が皆さまにとっていい年になりますようにお祈りいたします。
引き続きよろしくお願いします。

#琉球目蒲電鉄

Hope for your happy new year,2016. Let's hope 2016 will be an even better days! And see you at Sanuki cinema festival on Feb.2016.

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まさか!の東急7700系”7912F”(前面歌舞伎塗装車)本線復帰!!
です。

先月末に長津田へ回送され、誰もが廃車と思っていた
”歌舞伎”こと”7912F”が
この年末の押し迫った時期に長津田から出場、
本日は多摩川線運用に就いています。

まずは「いつも当たらない」筆者の予想
(”1502F”登場による置き換え引退)が
またしても外れました。
ごめんなさい。
でも、もう、うれしくって、
いくらでもあやまります!

しかし、不思議なことです。
規模の小さな雪が谷区はすでに満杯で、
これで+1編成オーバーか、と思ったら、
”7905F”(前面赤ライン車)が今、長津田区に入っています。
これは一体…?

もう、ここまで来たら「有馬記念」並みの
難しい予測になりますが、
”7905F”もそのうち全検出場してくるでしょう。
だって、”1502F”の置き換え目的なら、
”7912F”をそのまま廃車にしていたはず。

ということは…。
もしかして、1000系(赤)のいずれかが
長津田経由で地方転出、も
ありや、なしや?

とにかく、極めてイレギュラーな今回の復活ですが、
(雪が谷検車区の関係者の方々も驚かれているのでは?)
ファンにとっては喜ばしいことです。

盟友”7914F”は先日長津田入りしましたが、すぐに出場しており、
あの「沼部駅の歌舞伎揃い踏み」(7912F&7914F)がまた見られます!

さあ2016年、東急池上・多摩川線からもう、目が離せません!

※画像は本日、蒲田、下丸子付近で撮影。
(The photos at Kamata and Shimo-Maruko)

#東急7912F復活、#東急7905F、#東急7912F

Wow! Tokyu 7700 series "7912F Kabuki colored train" has come back to Ikegami and Tamagawa Line. It's the miracle, isn't it! I don't know why, but, anyway We could get the opportunity of taking the photo of "Double Kabuki"(Tokyu 7912F and 7914F) .

大晦日の"びつくりぽん"や!

なんと、先月末長津田区へ廃車回送
されたはずの東急7912F"歌舞伎"が、
今朝、多摩川線に復帰・運行中です。

夢なら、覚めないでほしい!
画像は追ってお知らせします。

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日本海側は大雪となり、当電鉄にもラッセル車が行き交う時期となりました。
ホームの地元高校生カップルは、機関車に気をとられず、話に夢中です。
大衆食堂の脇にも寒い風が吹き通っています。

#DE15、#ラッセル車

Wow ! The snowplow by DE-15 has come to Mine-Maruko sta. But the cupple of high school student are solved in the talking each other.

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昨日も東急多摩川線の朝の運用に就き、年末ダイヤも休まず頑張る
東急7700系”7914F”前面歌舞伎塗装車。
8編成に増えた元日比谷線乗り入れ更新車1000系1500形とのツーショットも
日常のものになり、朝の冬の陽が昇ってきました。

※東急多摩川線・下丸子駅にて。

#東急7700系、#東急1500系、#東急7914F、#歌舞伎塗装車

These are the photos of Tokyu 7700 series "7914F" Kabuki colored train at Shimo-Maruko sta. It's not rear two shot with 1500 series already. So, it's not too busy in trains because of the yearend.

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筆者はアニメ関連ほとんど知らないのですが、
カラフルだったので、撮ってみました。

”フジモ”というゲームメーカーの「ラブライブ」というゲームらしく、
”スクフェス”というキャラクターが登場するそうですが、
この時点でもうわからなくなってしまいました。

でも、E231系のライトグリーンとシルバーに合うラッピングでしたよ。

#山手線フジモ、#山手線ラブライブ、
#山手線スクフェス、#山手線μ's、#山手線フジモラッピング

というわけで、蒲田駅の近距離きっぷ運賃表を眺めて、
ちょっと落ち着きました。路線は変わってないもんね。
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東急1000系1500形(元日比谷線乗り入れ更新車)の第8編成”1502F”。
デビューして1か月が経ち、多摩川線沿線では快晴の下、
ピッカピカの活躍が目立っています。
8編成あるので、もはや同線の主力の一角に。
(ちなみに大体の7912Fが引退し、7700系は現存5編成)。
1500系同士のすれ違いも見られます。

先輩格の”1504F”も青空の矢口渡(やぐちのわたし)駅に到着!
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#東急1500、#東急1000系1500形、#東急1502F、#東急7912F引退、
#東急1504F 

※東急多摩川線・矢口渡駅付近で
(At Yaguchi-no-Watashi sta, etc. Tokyu Tamagawa Line)

Tokyu 1500 series "1502F" has been devut one month past. So, it's striking the fresh body on The Ikegami and Tamagawa Line.

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現存わずか1編成の東急7700系”前面歌舞伎塗装車”7914F、
昨日も朝の多摩川線運用に入って、冬の凛とした空気の中で、
元気な姿を見せてくれました。

#東急7700系、#東急7914、#東急7700系歌舞伎 

The only one set of Tokyu 7700 series "Kabuki colored train" 7914F appeared at Kamata sta. in a morning. Wow, I can't believe it's not even zero out at Saitama city.

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盟友7912Fが先月で引退し、
最後の「前面歌舞伎塗装車」となった東急7914F。
昨日は久々の多摩川線運行を見せてくれました。

※東急多摩川線・矢口渡駅にて
(At Yaguchi-no-Watashi sta.)

#東急7914F、#東急7912F引退

Tokyu 7912F has retires on Nov, so the last of "Kabuki colored train", Tokyu 7914F appeared at Tokyu Tamagawa Line esterday after a long moment.

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Bトレの営団7000系(非冷房車)を早速組み、
雪をいただいた山脈をバックにした
嶺丸子駅に登場させてみました。

小さな駅前も冬晴れで一息、でもやっぱり、
結構寒そうな感じです。

#Bトレ営団7000系、#東京メトロ7000系

This is Eidan 7000 series by B-Train at my diorama, Mine-Maruko sta. It's fain winter day, but it looks pretty cold out today.

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東急7700系(旧7000系)の牽引役”7901F”が、
蒲田駅ホームで多摩川線の出発を待っています。

発車寸前、閉まった扉越しに、
ニューフェース”1502F”が
池上線ホームに入ってきました。

”1502F”は元日比谷線乗り入れ車の更新車ですが、
東急池上・多摩川線を象徴する新旧の顔合わせが実現した一瞬でした。

#東急7700系、#東急7901F、#東急1502F

When Tokyu 7700 series "7901F" will depart at Kamata sta, The new face "1502F" has come to the platform. This is the moment of the meeting together wirh old and new.

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快晴の土曜日、東急多摩川線に7700系(元7000系)トップナンバー車が
輝いています。武蔵新田の駅前踏切では、ステンレスが銀鱗のようでした。

#東急7700系、#東急7901F

It's fain winter day, the top number set of Tokyu 7700 series, "7901F"(7701+7801+7901) are shinning by winter sunshine. It really looks beautiful.

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嶺丸子のホームにラッセル車・DE15がやってきました。
山脈はようやく雪景色。出番はこれからです。

#ラッセル車、#DE15

Wow, the snowplow by DL has come to Mine-Maruko sta. The snow mountains have coverd by much snow.

※富士山もこんな感じかな?
Can we watch such a beautiful Mt.Fuji ?
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新今宮駅の片町線201系。
大阪では大阪環状線、阪和線で元気な201系がまだ見られます。
ウグイス色に白のラインが、関西を主張するようで好き!
(今年8月の画像です)

#JR201系、#201系

This is JR WEST 201 series at Shin-Imamiya sta, on Katamachi Line. We can still watch 201 series in Osaka area.

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広島電鉄の大ベテラン3000系(元西鉄1000系)、
実に60年以上も走り続けています。
貫録をみなぎらせて、メインストリートの八丁堀を通る姿です。
(今年8月に撮影)
昼から生ビールとアツアツの広島風が堪能できる”お好み村”も近い場所です。

#広電3000系、#広島電鉄3000系、#西鉄1000系

This is HiroShima electric railway tram 3000 series (Old Nishitetsu tram 1000 series). Wow it has been runnning over 60 years !

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JR九州全面協力の是枝裕和監督の映画「奇跡」(2011年)を観たので、
久しぶりの新幹線、JR西日本の”Rail Star”700系をダブルでどうぞ。

※映画については昨日のブログをご参照ください。

#レールスター、#新幹線700系

These are "RAIL STAR" JR-WEST 700 series. We can't watch them in JR-EAST area.

遅まきながら、是枝裕和監督「奇跡」(2011年作品)を観ました。

ストーリーは、
両親の離婚により鹿児島と福岡で離れて暮らす小学生の兄弟が中心。
いつかまた家族4人で暮らしたいと願う2人は、
九州新幹線が全線開通する日の朝、
鹿児島から福岡に向かう新幹線「つばめ」と
福岡から鹿児島に向かう「さくら」が
初めてすれ違ったときに願い事が叶うという噂を耳にし、
同級生たちと秘密の旅の計画を立てていく…。

とにかく、さすがJR九州の全面協力!
”鉄”にとってたまらないシーンが次々と出てきて、
それを鉄道に造詣の深い是枝監督ならではのセンスで撮られています。

そしてオダギリジョーさんの出演も含め、ペ・ドゥナ主演作「空気人形」(2009年)の
空気感で、画面に共通性も感じさせる
佳作でした。

というわけで、感想を。

◆JR九州の新旧車両がいっぱい!是枝監督の目線で九州の車両を堪能!

2015年にJR九州から引退した485系の
鹿児島市内での複線すれ違いシーンをはじめ、
鹿児島市電の500系と思われるオリジナル塗装車や、
JR九州のカラフルな電車がドラマの重要なシーンで何度も登場。
その”目線”は、”鉄”=是枝監督の思いを感じました。
ラストの九州新幹線が交差する「奇跡」のシーンに泣けたのは
”鉄”だからかな…。

◆豪華な出演者!

まず、主人公(弟)の同級生の母・スナックのママ役の夏川結衣さん。
今回教師役で出演した阿部寛さんとは、同監督の「歩いても歩いても」
(2008年)でも共演し、ペ・ドゥナゆかりの山下敦弘監督作品にも出演
(天然コケッコー:2007年)。その存在感は抜群でした。

そして、主人公(兄)の小学校の図書室の先生役・長澤まさみさん。
男性には反則?と思われる美しさで、ミニスカ!
こんな先生いたら、子どもたちもたまりません。

他にも、鉄道ファンの故・原田芳雄さんも出演されるなど、
脇を固める豪華な配役が目立ちました。

極めつけは、タイトルロールで流れる「くるり」の曲。山下敦弘監督の
山陰本線沿いのロードムービー「リアリズムな宿」(2004年)でも
主題歌を担当していました。ここにまた”ペ・ドゥナつながり”が!


公開された2011年6月は、東日本大震災から間もない頃。
PRなど配給面のご苦労も多かったかと思いますが、
今、あれから4年経って観て、しみじみとする作品でした。

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⇒JR九州の画像を探してみました(「九州横断特急」八代駅にて)

#奇跡、#是枝裕和、#夏川結衣、#長澤まさみ、#オダギリジョー、
#ペ・ドゥナ、#485系、#リアリズムな宿

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今年のエポックは、夏のマツダスタジアム観戦でした。
7回あたりに内野自由席から”ドクターイエロー”を目撃、
地元CARPファンも歓声を上げ、その御利益もあって見事CARPが勝ちました。

そして、翌日の広島駅でJR西日本の軌道計測車キクヤ141系とバッタリ!
四国にまで出張する”西の役者”です。

#マツダスタジアムドクターイエロー、#キクヤ141、#キヤ141

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新空港線(通称蒲蒲線)は、現在の東急蒲田駅を地下化し、
京急蒲田駅までの間を地下でつなぐ新路線の計画で、
15年に1度の政府の路線計画答申が今年度末に予定されていることもあり、
大田区や東急電鉄などが連携して、
実現へ向け、まずはその機運を盛り上げようとされています。

その一環が、池上・多摩川線では異例中の異例、
1000系の「新空港線標語・絵画コンクール」ラッピング電車です。

さて…。
コメントが難しいので、
現状を報告しますと、正直、地元ではまだ利用客の認知度が低い状況です。

”鉄”的には、ゲージの違う京急と(東急と)の相互直通乗り入れは
まず無理と思われ、計画通り、現在の副都心線を多摩川から
多摩川線(旧目蒲線)に乗り入れ、
地下化された蒲田駅から京急蒲田駅(地下駅?)までの連絡路線に
なるんだろうな、と。

そうなると、地元的には、多摩川線を支えるほど多い
C社の下丸子駅乗降客をどうするのか?
”空港特急”を飯能や森林公園から走らせた場合、
朝夕のラッシュ時のC社輸送を考慮すると、
現在の運転本数は減らせず、
といって、現在の下丸子駅は地上では車長4両が限界。

その解決策としては、

①下丸子駅を地下化し、目黒線・武蔵小山駅のように
特急・各停で待ち合わせ可能にする。これなら日中の特急通過も可能。

②現状の下丸子駅の幅を拡張し(現在の貸駐車場あたり)、
退避側線を設けて現行3連程度の各停を通過待ちさせる。

の、いずれかが考えられます。

そもそも、京急蒲田駅乗り換えで空港へ…ってちょっと不便では?
という懸念はここでは置いておきます。
埼玉県在住の西武池袋線・東武東上線沿線の皆さんにとっての
必要度も気になるところですが。

現在の大田区・蒲田の合同庁舎の地下あたりを通る地下工事を
いつでもできそう、という噂もありますが、
開通するにしても、まず東京オリンピック以降、
だいぶ先になることでしょう。

沿線ファンとしては、状況を見守りつつ
東急7700系の”今”を楽しむこととします。

下丸子のC社前の大通りは、今年最後の紅葉が綺麗です。
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#東急新空港線、#蒲蒲線、#新空港線ラッピング電車

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先月の1502Fの登場で、8編成が在籍し、
東急池上・多摩川線の新しい顔となった東急1000系1500形。
元日比谷線乗り入れ車の更新車ですが、
年末の青空に溶け込むような濃淡グリーンが輝いています。

※画像は多摩川線運用に就く1504Fです。

#東急1502F、#東急1504F、#東急1500系、#東急1000系1500形

Tokyu 1500 series, "1502F" have appeared on last month. So 1500 series is 8 sets at Tokyu Ikegami and Tamagawa Line. Those are shinning by deep blue sky in early winter.

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毎日通っている東急多摩川線・武蔵新田駅。
冬晴れの午後、駅前踏切を通過する7905Fです。
茶色い運転台にも冬の陽が差していました。

#東急7700系、#東急7905F

I've been going and from Tokyu Musashi-Nitta sta. I took "7905F" at the crossing in front of the station.

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東急7700系”7906F”を多摩川線・下丸子駅で撮りました。
バックの「SEIYU」看板の赤とのマッチングは日常見られますが、
快晴の初冬の空に新鮮でした。

#東急7700系、#東急7906F

These are Yokyu 7700 series "7906F" at Shimo-Maruko sta, on Tokyu Tamagawa Line.It's a daily landscape, but only feel burand-new by deep blue sky.

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クハ1320の3連が東急多摩川線・下丸子駅を出発。
今朝はこの冬一番の冷え込み、空がまた綺麗でした。

Wow, it's cold today. Tokyu Kuha-1320 x 3 cars are departing at Shimo-Maruko sta, Tokyu Tamagawa Line.
But it really looks beautiful mornbing.


#東急1000系 #東急1300形

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昨日の東京は、この冬いちばんの快晴!
ちょうど、最古参車の東急7700系(元7000系)
”7903F”の3連が、多摩川線運用に入っていました。
深く蒼く晴れた冬の陽ざしをステンレスの車体に反射させて、
登場以来半世紀を迎える古豪も、何だかうれしそうに見えました。

※東急多摩川線・下丸子駅、矢口渡駅にて
(At Shimo-Maruko and Yaguchi-no-Watashi sta. on the Tokyu Tamagawa Line)

It was nice weather on yesterday in Tokyo.
So, the most oldest car of Tokyu 7700 series (Old 7000 series)"7903F” have run on Tokyu Tamagawa Line.
"7903F" habe been running over half years at Tokyu R.W.
include the express opperations of Toyoko Line between Shibuya and Sakuragi-cho until 20 century.

#東急7700系 #東急7903F #東急元7000系

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快晴、寒いけど気持ちのいい東急多摩川線を
最古参車7700系7903Fが元気な走りを見せてくれてます。
※下丸子・矢口渡駅付近にて

#東急7700系、#東急7903F

Tokyu Kuha-7903 and Moha-7803 are the most oldest train at Tokyu R.W. But they are still runnning chiarful.

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ダイスキャストモデルの箱根登山鉄道モハ1形。

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実景でも雪景色のこのような富士山が
見えるようになりました。

"Hakone-Tozan" railway Moha-1 series are running slowly over the snow mountains. It makes for a perfect start to the day.

#ミニジオラマ、#箱根登山モハ1

この映画祭、すごい豪華メンバーです。
「空気人形」の是枝監督&とペ・ドゥナのみならず、
「セカチュー」で四国に縁のある行定勲監督、
そして「モテキ」の大根仁監督など。

こういうチャンスに、安藤サクラさんと会ってほしいなあ!

とにかく、是枝さんとの公式トークは「空気人形」以来7年ぶり、
ペ・ドゥナがまた日本に来ます。
(2/12金曜:香川県「イオンシネマ綾川」で開催/予定)

たぶん、ペ・ドゥナは四国、初めてだろうな。
コシの強いうどん、好きだろうな。
もちろん、飲むだろうな。

もしかして、是枝さん、次回作練ってるのかな?
ぜひ、頑張ってほしいです。

【12/19追記】
そして、今、大変な?ことが起きようとしています。
当電鉄の「空気人形上映中の映画館」大通りジオラマが
2/12当日、四国・香川に初上陸!という可能性が出てきました。
な、なんと、是枝監督からご快諾を頂きました。
あとは実行委員会との調整ですが
拙作の展示実現へ向けて、
一肌も二肌も脱いでみます!
もちろん”ことでん”乗りたいし!

#さぬき映画祭 #是枝ペドゥナトーク

◆「さぬき映画祭2016」公式HPより(引用)http://www.sanukieigasai.com/images/pdf/sffes2016_sokuho01.pdf

先週末ソウルで開催された2人のトークショー。
”素のペ・ドゥナと、うれしそうな是枝さん。
映画「空気人形」(2009年)が媒介になった
いい出会いだったんでしょうね。

※今は再開発で姿を変えた小さな公園
(東京都中央区佃地区)
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#ペ・ドゥナ #海街diary韓国 #ペ・ドゥナ是枝トーク

◆「K-style」より(引用)
http://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2034702

いわゆる「あの花&秩父鉄道」系の
名シーンがいっぱい!アニメ系"鉄"の方でなくとも、
一見の価値あり!です。
たまには、時刻表に戻って?みるのも
いいかもしれません。

https://www.facebook.com/jtbjikokuhyou/photos/a.100136473507699.44.100124186842261/475487445972598/?type=3&theater

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多摩川線・下丸子の直線を東急1000系が速度を上げて武蔵新田へ向かいます。
在籍両数は、池上・多摩川線で最多を誇る、まさに主力です。

This is Tokyu 1000 series at Shimo-Maruko on Tokyu Tamagawa Line. 1000 series are main force, because the number of cars are the most of Tokyu Ikegami and Tamagawa Line.

#東急1000系、#東急1000系1300形

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暖冬の山間の渓谷にもようやく寒さがやってきました。
山々は雪をいただき、橋を渡る小学生たちも寒そうだけど、元気だなあ。

#ミニジオラマ

It has snowed over the mountains at Unomori city. But schoolchilds are still cheerful.

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前面歌舞伎塗装車は、11月末の7912Fの引退で、
この7914F、1編成のみになりました。
下丸子駅の”定点”多摩川方面ホームに停車中の7914F。
(写ってませんが)バックの「SEIYU」の赤看板とのマッチングも好き。

#東急7912F引退 #東急7912F廃車、#東急7914F、#前面歌舞伎塗装

Tokyu 7912F "Kabuki colored" train has retired on Nov. So, the rest of "Kabuki" is 7914F, one set only.

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東急8090系は比較的早く秩父鉄道へ譲渡され、
7500系として活躍しています。
画像は2年前、熊谷駅での秩鉄1000系の
(元国電101系=惜しくも全車引退済み)
オレンジバーミリオン車との懐かしいツーショットです。

#東急8090系、#秩父鉄道7500系、#国電101系、#秩父鉄道1000系

These were Chichibu R.W. 7500 series (Tokyu 8090 series) and 1000 series (JNR 101 series) at Kumagaya sta. 1000 series have retired to my regret already.

昨日の東急7901F、久々の運用を見せてくれました。
現存する5編成の7700系のリーダー役、来年もがんばって!

The top number of Tokyu 7700 series "7901F” have opprated at Tokyu Tamagawa Line for a just long time.


懐かしの画像となった、7907F(ラッキー7:今年度廃車)とのツーショット。
(昨年12月、多摩川線下丸子駅にて)
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#東急7901F、#東急7907F引退、#東急7907F廃車

滋賀・びわ湖のテレビCM「旅せよ乙女。」の市川実日子(みかこ)さんが、
ペ・ドゥナに見える?シ-ンがあります!
以下、ご覧いただくと、
初期の韓国テレビドラマ出演の頃の
髪の長かったペ・ドゥナを彷彿とさせませんか。

市川姉妹(妹の実日子さんと姉の実和子さん)は
筆者の地元・大田区出身!
実日子さんは年齢もペ・ドゥナの1つ上で、
姉妹ともモデル出身、というのも縁がありげです。

そして、お2人とも「八日目の蝉」など数多くの名画に、
しかも永作博美さんとの共演が多く、実によろしい。
印象的な演技が多々思い出されます。

「旅せよ乙女。」のCMは、まるで映画のPVのように綺麗!
でも、綺麗すぎて、滋賀らしさをもっとベタに出しても
良かった気がします。
近江鉄道沿いの古い街並みなど、好みです。
それと、県北は隧道の多さもファンには知られています。
また、行きたくなってきました。

#ペ・ドゥナ #市川実日子 #滋賀のCMだれ #旅せよ乙女 

◆「旅せよ乙女。虹色エモーションの旅」公式HP
(びわ湖ツーリストビューローより、引用)
http://www.biwako-visitors.jp/niji-emo/

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「山陽のアルミカーが好きやってん、つい、また掲載してもうたんだす。
どうか、かんにんしておくんなはれ…」
(⇒NHK「あさが来た!」にハマってまして、京都弁合ってますか?)

というわけで、初冬の目蒲口駅に山陽3050系アルミカーがやってきました。

#山陽3050系アルミカー、#マイクロエース山陽電鉄3050系アルミ車、
#あさが来た 

Sanyo 3050 series "Alumi-car" are one of my favorite train. Oh, this train looks like a good match for the old station too.

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昨12日(土)日中は小春日和で、東急”7905F”(7705x3連・前面赤ライン車)も
ひときわ躍動ぶりを感じさせてくれました。
いつもの下丸子・矢口渡駅周辺、
そして第二京浜陸橋で高圧鉄塔をバックにしたショット。
時ならぬ小春日和に恵まれ、
雨上がりの青空と銀の”ウロコ”がマッチしていました。

※なお、下丸子駅周辺の1枚(背景が大田区民小ホールのもの)は
線路脇の小道に住宅が隣接した場所なので、
皆さまも、もし撮影される際には、ご配慮をよろしくお願いします。
(三脚はNGな場所に思います)
また「陸橋上の7905Fと高圧鉄塔」は、電車の最後部から携帯での撮影です。

#東急7700系、#東急7905F、#高圧鉄塔

Wow, It was fine day yesterday, I took the photos of Tokyu 7700 serie "7905F"(7705 x 3 cars) at Tokyu Tamagawa Line.
Specially, I like the photo of "7905F" and the pylon between Yaguchi-no-Watashi and Musashi-Nitta sta.

you-tubeで、”鉄板”で泣ける名鉄パノラマカーの
最終回送のシーンを見つけました。

本線でさよなら運転された後、
2009年8月30日、名鉄本線・本宿駅で、
舞木検査場へ廃車回送されるホームに
溢れんばかりのファンの姿と列車を、
隣のホ-ムから撮影されたものですが、
最後のミュージックホーンの瞬間、
それを惜しむ、沸き起こった大歓声のすごさ!

40年以上この車両と人生を過ごしてきた中京地区の方々の
熱い思いが伝わり、思わず涙ぐんでしまいました。

ご興味のある方は、you-tubeで
「ラストパノラマカー 本宿駅 最後のお別れ」で
検索してみてください。
(一般のファンの方の撮影ですので各人のご判断でご覧願います)

※今年8月、パノラマカーではありませんが、
名古屋で懐かしい赤い車両に乗りました。
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I've watched the picture of "The last running of Meitetsu Panorama Car on Aug.2009 at you-tube. I feel a great impression for one of a rail fan.

#名鉄パノラマカー、#名鉄パノラマカー引退、#名鉄パノラマカー最終運行

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先月末の”歌舞伎”塗装車”7912F”の引退、廃車?により(7914Fは健在)、
残存5編成となった東急7700系。
暖冬とはいえ、冬枯れした天候に馴染むベテラン”7905F”(7905x3連)が、
東急多摩川線で稼働率も高まって、早朝から頑張っています。

※下丸子、武蔵新田駅にて
(At Shimo-Maruko and Musashinitta sta.)

#東急7700系、#東急7905F、#東急7912F引退、#東急7912F廃車

The rest of Tokyu 7700 series are only 5 sets, because of the retirement by 7912F "Kobuki colored train". But "7905F” is still in good condition. Phew, what relief in this yearend.

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朝焼けのデビューは、東急1000系1500形の年内最終出場車”1502F”。
ついでに先輩の1505Fも、下丸子駅の朝日を浴びた入線ショットです。

At last Tokyu "1502F" has appeared at Shimo-Maruko sta, on Tokyu Tamagawa Line.
And "1505F" has been great too.

#東急1500系、#東急1502F、#東急1502Fデビュー

ようやく会えました。
今朝の下丸子駅の朝日を浴びた姿、
これを待っていたんです!

※画像は、掲示板をご覧ください。

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蒲田駅東口アプリコ前で出番待ち(駐機)する京急バス。
ついでに、目蒲口大通りの東急バス(ジオラマ)もどうぞ。

#東急バス、#京急バス

How about the Keikyu bus and Tokyu bus? It really looks colorful under the winter sky.

今朝(9日)、東急多摩川線矢口渡付近で
東急1502Fの本線走行を目撃しました

試運転から約1週間、
床下機器も問題なく、
今年ラストの新車が
(元日比谷線直通車両更新車)
ついに待望のデビユーを迎えました。

あっという間のすれ違いで
画像を撮り損ねましたが、
後日改めて掲載します。

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朝の下丸子と武蔵新田駅に、
東急7700系”7905F”、”7906F”が姿を現しました。
7700系前面赤ライン車も残存4編成のみとなり、
ともに多摩川線を走る姿も貴重なものになってきました。

#東急7700系、#東急7905F、#東急7906F 

These are Tokyu 7700 series, 7905F and 7906F on Tokyu Tamagawa Line. The rest of 7700 series are only 4sets.
It'll be precious scene aiready.

木村文乃さん主演の関テレ系TVドラマ「サイレーン」も今夜含めて2回!
思ったよりハードな内容でしたが、
このタイミングで、新CF「森永MOW」が登場しました。
筆者は、よく娘と奪い合いしている、好きなアイスです。
「爽」といい勝負かな?

◆森永乳業公式HPより(引用)
https://www.morinagamilk.co.jp/learn_enjoy/cm/278.php

文乃さん、エンジンかかってますね。
でも、JR東日本の「行くぜ東北!」には出続けて、
というのが”鉄”の願いです。

#木村文乃森永MOW、#木村文乃新CM

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赤ラインの東急1000系と、緑のラインの1000系1500形。
先週登場し、試運転した1502Fとは、いつ会えるのか?
本線運行はまもなくでしょう。

※東急多摩川線・下丸子、矢口渡付近にて
(At Shimo-Maruko and Yaguchi-no-Watashi on Tokyu Tamagawa Line)

#東急1502F、#東急1000系、#東急1500系

These are Tokyu 1000 series and 1500 series under the autumn deep blue sky.

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東急7700系現存5編成のうち、現役最古参の”7903F”。
細部をじっくり見てみると、扇風機には”Toshiba”のロゴが!
透き通るような青空のもと、下丸子駅に入ってきました。

These are Tokyu 7700 series, the most oldest car "7903F".
It has arrived at Shimo-Maruko sta.

#東急7700系、#東急7903F

先日発売された映画「イニシエーションラブ」(2015年堤幸彦監督)の
初回DVD(ブル-レイ版)にたくさん特典映像が入っていて、
その中に木村文乃さんの興味深いインタビューも入っています。

本作では、主人公(松田翔太さん)が静岡から東京転勤後に大胆に誘惑する、
しかしまっすぐな性格の、田園調布のお嬢様役を演じていますが、
真摯なインタビューに好感が持てました。

3回観てようやくわかりましたが、80年代後半の有楽町のシーンに映る
「みどりの山手線」は、”50周年記念車”ではなく、CGだったそうです。
でも、自然な出来と、数々の凝った当時を彷彿とさせる演出に感心しました。
⇒こちらは”山手線50周年記念電車”走行時の画像です。
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やっぱり、文乃さん、映画になると俄然、輝きが違う気がします。
(”あっちゃん”も上手な演技で、彼女の成長に驚きました)

◆「イニシエーションンラブ」公式HPより(引用)
http://www.vap.co.jp/ilovetakkun/

#イニシエーションラブ、#イニシエーションラブ木村文乃、#木村文乃インタビュー

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晩秋の柔らかい日ざしの目蒲口駅界隈。
”新車”山陽電鉄3050系(マイクロエース)が登場しました。
そういえば、新酒の仕込みの時期を迎えました。

These are my diorama of the station named "Mekama-Guchi". Sanyo railway 3050 series have appeared on the station.

※今日はある鉄道模型の会に出席する予定だったのに、
所用で参加できず残念。自分でジオラマ画像を見て慰めて?います。

#山陽3050系、#マイクロエース山陽3050系

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晩秋の雪が谷大塚を、東急7000系が次々とやってきます。
検車区の”舞台”には2編成並んでのツーショットも…。
天高く、馬肥ゆる秋!
丸い車体の濃淡グリーンのツートンと、碧い空が映えます。

※東急池上線・雪が谷大塚、多摩川線・矢口渡にて
(At Yukigaya-Otsuka and Yaguchi-no-Watashi)

Those are Tokyu 7000 series at Yukigaya-Otsuka and Yaguchi-no-Watashi. I have to admit through, despite little cold, it's an awesome day with the sky so clear and blue and all.

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よく晴れた休日は、Mac(下丸子店)の日当たりのいい席でブランチ。
(At Mac in front of Shimo-Maruko sta.)

#東急7000系

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東急7912F(前面歌舞伎塗装)の引退で、
新7000系の運用が多摩川線でも
より目立つようになりました。
7編成ありますから、
お父さん格の7700系(旧7000系、現在5編成残存)より
運用機会が多くなるのは当然。
晩秋の蒲田駅でも発車を待つ丸い横顔が、
陽射しに輝いていました。

※蒲田、下丸子駅にて(At Kamata and Shimo-Maruko sta.)

#東急7000系

7 sets of Tokyu new 7000 series of are operating at Tokyu Ikegami and Tamagawa Line. It has one of the main force at them. These look shinning by autumn sunlight.

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今夜の大宮駅のJR185系。
堂々の7連が通過側線に一時停車していました。
国鉄時代からはや四半世紀以上、そう「新幹線リレー号」でも、
大宮~上野間で大活躍していました。

#185系、#185系ストライプ車

This is JR 185 series of original color at Omiya sta. on tonight. 185 series have been running over than quarter century.

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天高く透き通った青空と、東急7700系の”7906F”の勇姿です。
雪が谷検車区で点検中の”扉オープン状態”が、なかなか素敵です。

#東急7700系、#東急7906F

Wow, it really loooks beautiful autumn and Tokyu 7700 series "7906F".

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先週の7912Fの引退で、残存5編成となった東急7700系。
”7705F”もその一翼を守っています。

Tokyu "7905F" is the rest 5 sets of Tokyu 7700 series. It was a late autumn day.

#東急7700系、#東急7912F引退、#東急7912F廃車、#東急7905F

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昭和38年製造のクハ7903、デハ7803を含む3連の7903Fは、
東急の現役最古参車。
車内は更新されていますが、ワンハンドルの茶色い運転台など、
新旧がうまくマッチしている感じです。

Tokyu 7903F is the most oldest train of Tokyu railways. Hmm,the new part and oridinal one are fusioning.

#東急7903F、#クハ7903、#デハ7803

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先週の東急7912F(前面歌舞伎塗装車)の引退(廃車?)で、
残存5編成となった東急7700系。

そのトップナンバー車7901F、
筆者はもしや引退…と心配していましたが、
添付の通り雪が谷区ではワイパーを調整してもらって、
昨日は下丸子駅で朝の多摩川線輸送に就いていました。

来年も頑張って!

<12/31訂正>
ごめんなさい!東急7912Fはこの後
12月末に奇跡?の本線復帰を果たしました。

The top number of Tokyu 7700 series, 7901F is still active on the Ikegami and Tamaga Line.

#東急7912F引退、#東急7912F廃車、#東急7901F