ちょっと姿が見えなかった東急7600系、2編成とも池上線運用に就いていました。7700系の｢東急クラシック｣も多摩川線を走っていて、昭和な車両たちが、春に百花繚乱…って感じでした。
※ちょっと逆光気味ですみません。。。

気のせいでしょうか？東急多摩川線で7600系を見かける機会が少なくなっているような…。気のせいかな。。。
武蔵新田の築堤を後輩車両が勢いよく駆け抜けていました。

It smelles like Tokyu 7600 series will be seldom.

武蔵新田第一踏切、快晴の下を東急の新旧7000系が走り抜けます。
今の時期、｢お酒のカクヤス｣側から撮ると順光のようです。
さあ、今日は、新しくできた虎ノ門ガーデンシアターへ｢ハナ奇跡の46日間｣を再観賞してきます。。。

おなじみの朝、下丸子駅に入線してくる7700系赤帯車（蒲田寄り7706号）。 気分もちょっと良くなって、上野駅の高崎線（地上）ホームの最後尾まで来ると、4月の空が綺麗。

われらがペ・ドゥナの来日（｢ハナ奇跡の46日間｣虎ノ門ガーデンシアターこけら落とし）は、この政情でやむなく中止？となったようですが、個人的には、スクリーンで逢う女優さんなので、まあ、これでよかったのかも…。と、無理やり納得しています。
先日の｢ＢＳ朝日｣での特集レポート（オ－ディトリアム渋谷など）のとおり、公開されること自体、”奇跡”のような映画ですから、早めにもう1度観ておきたいと思います。

※｢空気人形｣でペ・ドゥナも眺めた｢ゆりかもめ｣からの景色です。

出逢えるとラッキーな｢四つ葉のクローバー｣”みどりの山手線＠上野駅。
４／２７（土）ＯＰＥＮの｢虎ノ門ガーデンシアター｣で上映される｢ハナ奇跡の46日間｣の開催中、｢サプライズデー｣としてペ・ドゥナとムン監督のトークショーが予定されていますが、この政治状況で、どうやら難航している模様です。”お姿”を拝見できる機会は、｢高崎国際映画祭｣以来4年ぶり？何とか、実現してほしいもんです。。。

◆虎ノ門ガーデンシアター
http://sumomo.co.jp/garden/

I wonder if Doona will come to Tokyo.

"ハコネト"の単行車両が、赤い車体も鮮やかに、朝の下林間駅にいます。ダイキャストモデルですが、ジオラマにはなかなか映える気がします。

Time to get up and get it started...

よく晴れた夕暮れ、蒲田駅の３，４番ホ－ムで一瞬、煌めく東急7700系のステンレスな車体。
昭和な”のっぺり＆ギザギザ感”が素敵で、ついハイタッチしたくなります。。。

7600系、7700系といった東急の旧型（更新）車両が池上・多摩川線を走る姿は、まさに春らんまん!
朝の通勤時の楽しみですが、なくなる時は早いもの…。今を、一日を大切にしよう。
Rigto,here goes...

蓮沼駅でのショットを追加しました。よかったら下記の別ページをご覧ください。新たな情報があったら掲示板へのご連絡もありがたいです！
どちらか1編成、オリジナル塗装での再登場にも期待！します。

◆『引退カウントダウン？東急7600系が好き！』
http://ryukyumekama.grupo.jp/free301171

4月の青空に輝く7600系。２編成（7601Ｘ３連、7602Ｘ３連）とも、仲良く池上線運用に活躍しています。
※蓮沼駅にて（今日は年休で日中のいい時間に撮らせていただきました）

”さいしん”（さいたま新都心）の操車場待機線にいたＪＲ東日本の115系。原色の良さが光り、蜜柑の香りがするみたい…。

JR EAST ”115" series(original colour's) have been working at all over Japan all through seasons.
※photo at Saitama Shintoshin Sta.

東名大などで公開が始まった「ハナ奇跡の46日間」（原題：KOREA）。
４/２１（日）夜のＢＳ朝日の情報番組「いま世界で」でもムン監督のインタビューなどがレポートされました。

筆者は昨秋の「大阪韓国国際映画祭」以来の再観賞でしたが、やっぱりラストで泣けました！
何といっても、ペ・ドゥナの生気たっぷりの演技、そして十分な”間”の取り方。「Cloud Atlas」が”アウェイ”で、こちらは”ホーム”だったのか？とにかく「球を真芯でジャストミート」した迫真の演技はさすがでした！
ダブル主役のハ・ジォン、新人のハン・イェリも抜群の出来でした。

ラストの決めゼリフ「バカね『元気でいて』でしょ。それで十分よ。」が、しばらく頭から離れません。ありきたりな表現ですが「あきらめちゃいけない」心の持ち方を思い出させてくれたペ・ドゥナに感謝！
おすすめの一作です。

◆追記
大阪の映画祭で「謎の遊園地」と思ったのは「千葉市動物公園」のように見えましたが、もしかすると日本を想定した韓国ロケかもしれませんね。ホテルはそんな感じでした。選手たちは自由時間にＴＤＲ（当時はＴＤＬ）に行きたっかたしょうね。千葉市内宿泊という設定でも、大会時は京葉線開通の直後でしたし。。。（余談でした）

「東急クラシック」（7710=7810=7910）は今日も東急多摩川線を堂々と闊歩？しています。
現在池上・多摩川線で２編成が活躍中の7600系も、どっちか1編成の前面”歌舞伎シール”を外して”東急クラシック－２”で登場してもらいたい！

※画像は下丸子駅（鵜の木方向）、武蔵新田駅にて

朝の下丸子駅。天気が崩れる予感を漂わせて”7706"（赤帯車）が入線してきました。
かっこいいなあ！あと何年見られるのかなあ。。。

「江ノ電３００系」車両ケースに付属の「ＭＯＤＥＭＯ」のマット。これまでも農道に活用したりしてきましたが、今回は、西目蒲、下林間両駅にある木製の”線路渡り”に利用してみました。
適当な大きさに切り、茶をスプレー⇒マスキングテープで黄色の安全線をガンダムマーカーで塗布⇒再度マスキングして茶をスプレー、という手順ですが、マットの厚さがトミックスのリレーラー線路にわりと近いのでやりやすいし、触った感触もなかなかいいです。だから「ＭＯＤＥＭＯ」は２度おいしい！

JR東日本のおなじみＥ231系。高崎線運用の最後尾に「荷物室」が出現していました。初めて見たけれど、秩鉄みたいだ。。。

ペ・ドゥナが、来夏公開のウオッシャウスキー監督の新作「ジュピター・アセンディング」（原題）にキャスティングされたそうです。インタビューを見る限り、「Cloud Atlas」ほどの出番はないようですが、やはりＳＦものですね。とにかく、まずは週末渋谷へ「Hana奇跡の46日間」観に行ってきます。。。　

◆詳しくは…以下をどうぞ。
http://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=1966732


※画像は、ちょっと「Cloud Atlas」っぽいドリンクのイメージです。

先日、順次引退（時期未定）の報道があった7700系。多摩川線を行き来する姿も愛おしさが溢れてきました。
でも、車両数があるので、全車引退まではまだ猶予があるはずです。

※画像は武蔵新田駅近く（下丸子方面、100均の前あたり）と、夕暮れの蒲田駅ホームです。

"3.16"ダイヤ改正前から姿を消していた東急7600系２編成のうち、（多摩川・五反田）7602~7682~7662の３連が多摩川線運用に就いています。とりあえず（いつも当たらない）筆者の最悪の予測は外れ、今なお2編成が池上・多摩川線に健在です。
しかし、7700系の引退（時期未定）が報道された以上、”カウントダウン”は変わらないでしょう。さあ、撮るのも乗るのも今、です。

◆詳しくは別ページ「引退カウントダウン？東急7600系」もどうぞ。
http://ryukyumekama.grupo.jp/free301171

新学期の始まった目蒲口駅ホーム。女子高校生たちのおしゃべりで賑やかになってきました。

桜前線も北上し、当電鉄沿線にも桜の風景が目立ちます。
夜桜は”節電協力”の関係でちょっと暗めです。

ペ・ドゥナびいきの皆さま！ついに「ＫＯＲＥＡ」（邦題「Ｈａｎa－奇跡の４６日間」が上映されます。
（４月２０日より「オーディトリアム渋谷」ほか全国数カ所で）
どうやら１週間程度の短期上映で、渋谷の場合１５０席程度と小屋が大きくないので、早めに行ったほうがよいかもしれません。
試写会行きましたが、もう…泣けました！
主演はペ・ドゥナが”北”のエース選手、そして韓国のエースには今ＮＨＫ「シークレット・ガーデン」（毎週火曜深夜）で輝きまくるハ・ジオン、という夢の顔合わせです。
個人的には「Cloud Atlas」より好きな映画です。
詳しくは下記のＨＰをどうぞ。
2人の千葉市長訪問から1年、何とか配給が決まってよかったです。

◆「Ｈａｎａ　奇跡の４６日間」
http://hana46.jp/


※画像は京成(北総)電車ですが、この映画のワンシーンにちょっと関係ある？んです。

東横線渋谷駅が地下にもぐって１カ月。地上線廃止後のイベントで線路の石の”つかみどり”に参加したときに撮ったものです。永遠に電車の通らないＹ字ポイントの先…。やっぱりさみしいな。。。

ところで、「ヒカリエ」の真下にある新・地下ホームがずいぶんと離れてしまい、長年渋谷駅に親しんできた女性層には不評なようです（特に湘南新宿ライン＆埼京線や井の頭線からは１駅以上歩かされる感覚）。

取り急ぎ、現在未使用の１，２番線を開放し、渋谷駅発着列車の滞留時間を延ばす方策などが望まれます。東急ファンの筆者でさえ、混雑を避けるため恵比寿~中目黒乗り替えで自由ヶ丘の「キン整骨院」に通っているくらいですから、今、東急電鉄の急務に思いますが…。

先日、時期未定ながら引退が報じられた池上・多摩川線の東急7700系。7600系ともども、高度成長の「開拓者たち」をもうしばらく見ていたい。。。

新鶴見機関区で春の午後の陽を浴びるＪＲ貨物のＥＦ６５。ここも、５０年の間ほとんど変わらぬ風景が展開しています。

「東急7700系、順次引退へ」との情報が報道されました。時期は未定とのことです。
筆者は現在1編成のみの7600系の去就が気になっていたので、え～っ！という感じです。とにかく、現・池上・多摩川線の約半数を占める勢力ですから、新7000系に置き換えるにせよ、東横線から溢れた車両のの玉突き（日比谷線乗り入れ1000系？）にせよ、ある程度時間はかかると思われます。そして、”地鉄”やアジアでの第３の人生はありや、なしや…。
とにかく、筆者は昨年の「東急クラシック」運転同様のお会式の頃、華々しく地元で引退運転を切望します。

◆共同通信
http://www.47news.jp/CN/201304/CN2013040601001451.html

鴬谷付近ですれ違った山手線、青空との対照がなかなかＣｏｏｌです。

朝の蒲田駅を池上線・蓮沼方面へ発つ東急7600系（7601~7681×３連）。どこまでも青い蒲田の空です。

東横線・自由ヶ丘駅の「ベイスターズ・トレイン」（横浜高速鉄道車）です。
そういえば、昨春の開幕戦（韓国プロ野球）では、地元ソウルのＬＧツインズの始球式にショートパンツのユニフォームも凛々しく登板したペ・ドゥナ。韓国では、プロ野球がデートスポットとして人気沸騰しているし、盛り上がったんだろうなあ。。。
日本だったらＣＡＲＰのホームのユニフォームがばっちり似合う気がするんだけど…。

ペ・ドゥナの記念すべきハリウッド進出作「Cloud Atlas」をもういちど観てきました。以下、”ペ・ドゥナびいき”としての感想です。

＜その１＞ジョウ・シュンに「いいところ持って行かれた感」あり？
ペ・ドゥナ（Sonmi451)の”クローン給仕”の同僚役で悲惨な最期を遂げるYuna939役のジョウ・シュン（周迅）。伏兵といっては失礼ですが、目の輝き、インパクトが鮮やかでした。一連のシーンは、10年前にペ・ドゥナが体当たりで挑み、やはり酷いラストを演じた「復讐者に憐れみを」（2002年／パク・ヌチャク監督）を思い出しましたが、今回のジョウ・シュンの役どころも、ペ・ドゥナに演じてほしい、ペ・ドゥナなればこその重要なキャラクターでした。ジョウ・シュンはペ・ドゥナより４才年上でキャリアも十分、これは中国にライバル出現かな…。

＜その２＞「ネオ・ソウル」の“街娼”役に注目！
本作では特殊メイクも駆使し、メキシコ系移民やマジョルカ島？の貴族の娘など１人６役をこなしたペ・ドゥナ。ラストの１時間は「ペ・ドゥナ大全集」のごとく、いろんな彼女が出てきて飽きなかった。中でも、ほんのワンシーンでしたが、近未来のソウルの“カオス”で街娼（売春婦）を演じたペ・ドゥナが印象的でした。ペ・ドゥナ史上初の汚れ役！ここはもうちょっと演じさせてあげたかった…。っていうか、監督が求めなくても、“突っ込んだ”ペ・ドゥナが観たかった。このへんは次のお楽しみにします。

＜その３＞“次”に演じてほしい役どころは？
“アラサー”を卒業するペ・ドゥナ。筆者は、韓国で「失われた世代」と評された彼女の年齢層の現実的な苦しみ、例えば精神的な“お悩み”系や、介護、さらには地方の過疎化など、母国の女性たちが直面する現実に、真正面から演じてほしいな、と思います。それが出来るのは、今のペ・ドゥナだからこそ、と思います。もちろん、スクリーンで、ね。

※画像は知人に撮ってもらった現在のソウルの夜景です。