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1月の少し柔らかな陽射しが崖沿いの民家に差す日曜の午後です。

#ミニジオラマ、#ビネット

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元・日比谷線乗り入れ用からの更新車のうち、
中間車を前面貫通車として再生した東急1000系”1013F”。
たしか2編成あったのですが、もう1編成はどうしたっけ?
左右対称の”東急顔”が、異彩を放ちますが、好きな車です。

※東急多摩川線・武蔵新田駅にて
(At Musashi-Nitta, Tokyu Tamagawa Line)

#東急1013F、#東急1000系前面貫通車

This is Tokyu 1013F that had run for Tokyo Metro Hibiya Line directly. There are 2 sets like that, I believe.

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デハ7307形率いる3連が東急多摩川線・武蔵新田駅にやってきました。
1月の青空と、駅前の「松屋」のイエローと、もうすっかり沿線の顔となった
濃淡の東急グリーンが素敵に生えています。

#東急7000系、#東急新7000系、#東急グリーン

Wow! Tokyu 7307 x 3 cars are shinning under the sky at Musashi-Nitta sta. So, Tokyu new 7000 series are popular for local.

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今日の東京は雪まじりの雨ですが、
明日はまたこのような青空になるかな…。
(雪の降っている地域の皆さま、どうぞお気をつけ下さい)

昭和39年製造、東急の現役車で唯一の”昭和30年代車”2両を含む7903Fが、
昨年の検査(長津田区)を終え、車齢を感じさせない走りを見せてくれてます。

It's rainy day in Tokyo, but it'll fine weather tommorow. I guess Tokyu 7700 series also run under the clear sky on Tokyu Tamagawa Line.

#東急7903F、#東急7700系、#東急最古参

※東急多摩川線・下丸子駅にて
(At Shimo-Maruko sta.)

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朝の蒲田駅、今にも雨が降りそうな空の下、
東急7914F(前面歌舞伎塗装車)が、
おそらく7901Fと顔を合わせました。
車輛連結部の「東京急行電鉄」の銘板が渋い!
その歴史を感じずにいられません。

#東急7914F、#東急7700系、#東急7901F、#前面歌舞伎塗装

Hmm, I met Tokyu 7914F "Kabuki corored train" and mayby 7901F at Kamata sta. It'll rainy day.

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半世紀以上東急の線路を走り続ける、東急7700系”7903F”。
昨年は長津田区で検査も終えており、まだまだ元気な姿が見られそうです。

#東急7700系、#東急7903F、#東急現役最古参

※矢口渡駅などで(At Yaguchi-no-Watashi sta.)

Tokyu 7700 series "7903F" (7903 x 3 cars) are the most oldest cars at Tokyu main line. We can watch the hearthy running of 7903F.

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蒲田駅で実現した東急7700系”前面赤ライン”並び。
”7903F”と、もう1編成は”7906F”でしょうか?
でも、とりあえず
昨日、武蔵新田駅に来たトップナンバー車7901Fを載せておきます。
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今、残る7700系は5編成。
・7901F
・7903F
・7906F
・7912F(前面歌舞伎塗装車)
・7914F(前面歌舞伎塗装車)

そのうち、前面赤ライン車の”7906F”を除く4編成は
昨年、長津田区で検査を受け、出場しています。
(通常4年に1度行われる全検と思われます)

なので、7906F(2012年頃に全検)の今年の動向に注目していますが、
もう代替車の1000系1500形は”打ち止め”(更新予定なし)との噂も。
しかし、もし検査に入り、出場すれば、このメンバーで2018年頃まで
は安泰?という見方もあり、です。

5編成しかないので、特に赤ライン車同士、歌舞伎同士の”並び”は貴重です。

#東急7700系、#東急7700系並び、#東急7906F、#東急7901F

Wow! I watched a couple of Tokyu 7700 series (Red line's) at Kamata sta. The rest of 7700 series are 5 sets only. It really rear scene.

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今日は久しぶりに東急7700系が池上・多摩川線を賑わせてくれましたが、
夜遅くの蒲田駅でも、動向が懸念された7906F(雪が谷大塚行!)と
”歌舞伎”7914Fが、出発信号越しに見せ場を作ってくれました。

#東急7906F、#東急7914F、#前面歌舞伎塗装、#東急7700系

It seems to be "The festival for Tokyu 7700 series" today.
In fact, 7906F and 7914F "Kabuki colored train" ware facing at Kamata sta. each other.

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東急1000系1500形の朝日の中のショットは、多摩川線・下丸子駅で。
現在7編成いるので、蒲田駅ではツーショットも見られます。

#東急1500系、#東急1000系1500形

The photos of Tokyu 1500 series in rising sun are taken at Shimo-Maruko sta. Dobule shot is at Kamata sta.

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この時期ならではの早朝の朝日を浴びる下丸子駅の新7000系。
多摩川線で活躍する姿は、もはや主役!です。

※東急多摩川線・下丸子、武蔵新田、矢口渡にて

#東急7000系、#東急新7000系

Wow! Tokyu new 7000 series "Deha-7304" was shined by rising sun at Shimo-Maruko sta, Tokyu Tamagawa Line.

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※大雪で被害を受けた地域の皆さまにお見舞い申し上げます。

昨日の首都圏は1月ならではの快晴!
下丸子から武蔵新田への長い直線を
”歌舞伎”7914F(デハ7714x3連)がやってきました。
この区間、高圧鉄塔もあって、碧い空が本当に綺麗でした。

#東急7914F、#前面歌舞伎塗装、#高圧鉄塔

Tokyu 7914F (Deha 7714 x 3 cars) come to Musashi-Nitta sta. on the streight rail at Tokyu Tamagawa Line. The blue sky
are really beautiful.

☆DSC_0941☆DSC_0944☆DSC_0947

元北陸鉄道(廃止された加南線)の6000系アルミ車。
その後大井川鉄道へ転属し、15年ほど前に引退しました。

嶺丸子駅のビネットで、雪をまとった南アルプスを背景に輝いています。
駅前旅館も好天になりました。

#鉄コレ大井川6000系、#北陸鉄道6000系

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矢口渡駅前を走り去る東急1000系1500形(デハ1703x3連)。
下丸子駅にもやってきました。

この車両(元日比谷線乗り入れ車両更新車)を皮切りに配備が始まった
通称”1500系”も、今や池上・多摩川線に8編成を有する
一大勢力となりました。

武蔵新田駅前踏切の、深く碧い1月の空が見られるのも今だけです。
でも、今日は西日本の大雪が心配ですね。
皆さま気をつけてお過ごしください。

#東急1500系、#東急1000系1500形、#東急1503F、#踏切

This is Tokyu Deha-1703 x 3 cars (1503F) at Yaguchi-no-Watashi sta. It's an awesome day the sky clear and blue and all. But I wonder if it 'll snow deeply at west part of Japan today.

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東急東横線多摩川駅に、
名物の大カーブを左に曲がりながら入線する東急5000系。
いわゆる”2代目 t 5000 Brothers”です!

東京メトロ副都心線の相互直通乗り入れでやってくる確率は
ざっと6,7割と多め。押しも押されぬ東急の主役です。

登場からはや15年、レコード大賞…
じゃなくて「ローレル賞」でもどうですか?

#東急5000系、#東急5000系2代目、#東急新5000系

This is Tokyu new 5000 series at Tamagawa Sta, Toyoko Line. It has been runninng over 15 years. It's really main force of Tokyu Line already. It seems to be 60~70% of the trains of Toyoko Line and Tokyo Metro Fuku-Toshin Line.

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2/12の下りシングル・ツインを確保しました。
岡山で途中下車して国鉄型車両を撮るかな、
それとも「コトデン」乗りつぶした後に
猪ノ鼻峠の隧道を普通列車の単行などで往復するか、
うれしい思案のしどころです。
もちろん、市内のさぬきうどん(名物セルフ茹で+トッピング)は外せません。

#サンライス出雲・瀬戸 #サンライズ瀬戸 #285系 #猪ノ鼻トンネル

I got the ticket of Lim.Exp. "Suneise Seto" on 12.FEB Dep.
I've some Sanuki-Udon at Takamatsu city。

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早朝の7914F、下丸子の朝日と、
武蔵新田駅に停車するクハ7714です。
この車は昭和39年生まれ、
もう半世紀を超えて東急の本線を走り続けています。

#東急7914F、#東急クハ7714

Tokyu Kuha 7714 has producted on 1964. It has beeb running over the century.

基本4両セット、ほかに中間車2両セットもあるそうです。
2/11からは電車市場(楽天市場店)でも販売予定ですが、売り切れ御免。
とにかく絶対、西目蒲駅に停車させるんだ!

☆グリーンマックスの東急8000系との共演も楽しみです。
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#鉄コレ東急8000系、#鉄道コレクション東急8000系、#ヨコハマ鉄道模型フェスタ東急

◇レールファン電車市場より(引用)
http://www.railfan.ne.jp/denshaichiba/tkk8000.html
⇒ついに往年の7000、7200、8000系のトリプル並びが鉄コレで実現します!

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東急(新)7000系は、その濃淡グリーンがとくに冬晴れの青空に映えます。

※矢口渡、沼部駅などにて(At Yaguchi-no-Watashi and Numabe sta. and so on)

#東急7000系

These are Tokyu new 7000 series. The two types of green color are pretty beautiful/

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前日の残雪がまだらに残る下丸子を東急7700系”7914F歌舞伎”が走ります。
青空が本当にキレイ!

#東急7700系、#東急7914F、#前面歌舞伎塗装

Tokyu 7700 series "7914F Kabuki colored train" was running at Unoki with rest of a little snow.It really loooks beautiful.

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昨日の大雪、特に関東地方の皆さまは通勤、通学にお疲れさまでした。

その前日は、今考えれば”雪曇り”だったのでしょうか。
でも、東急7914F"前面歌舞伎塗装車"は綽々(しゃくしゃく)とした
落ち着いた姿を見せてくれてました。
年末に奇跡の復活を遂げた盟友”7912F”との「共演」が早く見たい。

※東急多摩川線・下丸子駅付近にて
(At Shimo-Maruko sta. on Tokyu Tamagawa Line)

#東急7914F、#東急7912F,#東急7700系、#前面歌舞伎塗装

Tokyu 7914F ”Kabuki colored train” is always free and easy.

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突然の猛雪の早朝。京浜東北線E233系も雪にまみれ顔で、先を急いでました。

#JR233系、#JR231系、#雪のダイヤ乱れ

It has heavy snowed the morning of yesterday. What's a heavy snowed train, JR EAST 233 sereis at Tokyo sta.

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昨日午後の東横線下り、急行、普通と連続して東京メトロ7000系が来ました。
昭和49年製造、すでに40年を超える活躍で、多摩川を越えて元町中華街へ
行きます。

#東京メトロ7000系

This is Tokyo Metro 7000 series, producted on 1974. It is still active at Toyoko Line.

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東急池上・多摩川線随一の勾配「第2京浜陸橋」を上る新7000系”7102F”。
目蒲線の頃には、奥沢~大岡山(地上駅時代)間の長い勾配が見せ場でしたが、
今はここで、紅白の高圧鉄塔をバックに、陸橋の築堤を上る7000系などの姿が
楽しみになりました。

※東急多摩川線・矢口渡~武蔵新田間にて

#東急7000系、#東急7102F、#第2京浜陸橋

This photo was taken on the slope for "2nd Kehin natinal road" between Yaguchi-no-Watashi and Musashi-Nitta on the Tokyu Tamagawa Line.

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昨年9月、多摩川線・武蔵新田駅でたまたま見かけたToq-i(東急7500系)。
たしか、テレ朝「タモリ倶楽部」放映用の特別運行だったと記憶しています。
めったに多摩川線には姿を現わさない事業用車です。

#Toq-i、#東急7500系、#トークアイ

This is the special train "Toq-i", Tokyu 7500 series used for the maintainance for the rail and so on. I've taken the photos at Musashi-Nitta on Sep.2015.

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いつもの嶺丸子駅のジオラマを早春の田園風景の中に置いてみました。
水島臨海鉄道の”コキ”が通過していきます。
東の岳南鉄道、中の三岐鉄道と並ぶ、西の私鉄貨物の雄です。

#水島臨海、#水島臨海貨物、#ミニジオラマ、#琉球目蒲電鉄

This is the freight train ”Koki” of Mizushima Rinkai R.W.
It has passed at Mine-Maruko sta.

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畑に「行き止まり」の農道、その先にはもう鵜の森駅の電車が見えています。
各地で再開発が進む今、
こんなローカルな風景は貴重なものになってきました。

#ミニレイアウト、#ミニジオラマ、#琉球目蒲電鉄

Oh! the road will be no throgth fare. Look! There it is "Unomiri" station.

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朝の大宮駅に到着したJR東日本205系「快速むさしの号」。
ここでは、205系まだまだ現役です!

#快速むさしの号、#205系

This is the Rapid-transit train "Musashino" by JR 205 series at Omiya sta.

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JR西日本の285系「サンライズ出雲・瀬戸」。
3月のダイヤ改正後、定期運行の夜行列車としては、
ついに全国唯一の存在となります。

その前に「さぬき映画祭2016」へ「サンライズ瀬戸」で行きたい!
もちろん高松到着後の朝食は、街の”セルフうどん”で。

#サンライズ出雲、#サンライズ瀬戸、#JR285系

※JR品川駅で(At Shinagawa sta.)

This is Lim.exp."Sunrise Seto" by JR WEST 285 series at Shinagawa sta.

既報のさぬき映画祭2016ですが、
ペ・ドゥナは何と12日(金)の「空気人形」、
14日(日)の「私の少女」の2度、
トークイベントに登場予定です。

しかも、14日は単独で!という、まずもってペ・ドゥナ史上かつてない
ファンサービスになる模様です。

さて、13日には何してるのかしら。
ソウルへとんぼ返りはないな。
是枝監督に同行してさぬきうどんじゃないかしら。
飲むだろうなあ、きっと。

1月21日(木)10時からイオンシネマのWebページ等で予約受付とのことです。
筆者は12日の「空気人形」の回へ行きたいと思います。

できれば、サンライズ瀬戸(画像)~コトデン長尾線~土讃本線の峠越え~
コトデンで綾川(あやがわ)へ、という夢のようなルートを目論んでいます。
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#さぬき映画祭空気人形、#さぬき映画祭ペ・ドゥナ、#さぬき映画祭是枝
#さぬき映画祭発売日

◆「さぬき映画祭2016」公式HPより(引用)
http://www.sanukieigasai.com/images/pdf/sff16_program_pamph.pdf

※既報の是枝監督も背中を押してくださった「空気人形」ジオラマ展示の件、
映画祭事務局の方にご苦労を頂いており、映画祭スタッフの方の人数などで
課題がある模様です。ご迷惑はお掛けしたくないし…。
まあ、とにかく、行ってみる前提で前向きに考えたいと思います。

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蒲田駅前ですれ違う1000系(赤)と(新)7000系の顔合わせ。
今や毎日のように見られる風景です。

#東急1000系、#東急1000系1300形、#東急7000系

These are Tokyu 1000 and 7000 series faced at Kamata.
It's usual sceanery.

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旧日比谷線乗り入れの中間車・東急1000系1300形のクハ1312x3連が、
日の出の下丸子駅に入ってきました。
たしか昨年初めは2編成ありましたが、今はどうかしら。

#日比谷線乗り入れ車、#東急1000系、#東急1000系1300形中間車

This is Kuha 1312 of Tokyu 1000 series at Shimo-Maruko sta. on Tamagawa Line. I wonder if other one set is staying or not.

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"7905F"の年末の引退で、現存5編成となった東急7700系。
そのトップナンバー車”7901F”が、早朝の武蔵新田駅に到着。
隣には若い(新)7000系がチラッと並んでいます。

#東急7901F、#東急7700系、#東急7000系

Tokyu "7901F" has arrived at Musashi-Nitta sta. with new 7000 series. These looks like the parent and child.

★大変すみません!
東急7905Fは全検の後、
無事復帰しました。
(廃車は誤報でした…でもうれしい!)

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その後、1年が経ち
2017年1月現在の
7700系の残存車両を整理しますと、

・7901F
・7903F(現役最古参車)
・7905F
・7906F
・7912F(前面歌舞伎塗装車)
・7914F(前面歌舞伎塗装車)

となります。

7906@IMG_0982 (2)7906@MG_09927906@IMG_0982 (1)
7906@IMG_0989 (2)7906@IMG_09847906@IMG_0989 (1)
東急池上・多摩川線を走る7700系の前面赤ライン車は現存4編成。
(うち1編成”7905F”は長津田区で検査中の模様)

”7906F”をはじめ、昭和41年製造組(その後平成に入りエンジン換装等更新)が半世紀走ってきた貫録を示し、健在ぶりを見せてくれています。

下丸子駅の青空と、武蔵新田駅の昭和初期の駅舎と、
そして扇風機の”Toshiba”のロゴさえも、懐かしさを感じます。

#東急7700系、#東急7906F、#東急7905F

Tokyu 7700 series "7906F"(7906 x 3 cars) was producted on 1966. So, it has been running on Tokyu Line more than half century. But it's looking pretty healthy.

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昨日の「ありがとう運転」で有終の美を飾った南武線205系。
ラストの”快速登戸行”の大役を担ったのは、ナハ46編成でした。

ファンの方のYou-tubeを拝見すると、
終着の狭い登戸駅ホームでの折り返し回送シーンは、
やはりかなりの混雑でしたが、
ファンの大声援のなか、
ジャカルタへ送り出せてよかった…。

そして、四半世紀の長きにわたり、
205系を保守されてきたJR職員の方々へ感謝いたします。

登戸駅到着直前の車掌さんの車内放送で、
「皆さんの心の中に残る電車でありますよう…」といった
お言葉がありました。

ジオラマの中では今日も205系南武線色が快走しています。
蒸し暑いインドネシアとは真逆の、雪の山脈をバックに…。

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最後の出会いとなった平間駅の夜のショット。
昨年、駅前の大好きな居酒屋へビールを飲みに行く時のことでした。

JR 205 series of Mambu Line have run for final on yesterday. So many rail fan see it off at Noborito sta.
The conductor said, "I hope 205 series will remain at Your memory forever...". I appreciate for works by a lot of JR EAST stuffs.

#南武線205系ありがとう運転、#南武線205系ラストラン、#南武線205系ジオラマ

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いよいよ本日、川崎駅10:43発の臨時列車・快速登戸行でラストランを飾る
JR南武線205系。今日の”アンカー”は、オリジナル時代から前面変更された
”ナハ46編成”が大役を務める模様です。
(車種は変更される場合もありますのでご了承ください)
筆者は、やっぱり”南武線顔”の205系(原型)に惚れていたので、
今日は矢口渡のリンパマッサージで、夢の中からエールを送ります。

こんなふうに…。
「まだまだ若いよ、27才でしょ。俺なんかクアラルンプール行ったの34才だったもの。ジャカルタで赤く塗られた新顔で、まーだまだやれるって。
スコールは凄いけど、雪降らないし。がんばれニッポンの誇り、JR205系!」

※画像は2015年7月、平間駅にて(大好きだった原型”南武線顔”)。
ポスターは地元JR職員の方の手作りです。
ジオラマ(西目蒲駅)は、KATOの205系とBトレの千代田線6000系を
並べてみました。この両車には通学でお世話になりました。ありがとう!

☆ついでに…南部支線の101系も懐かしいな。
☆秋の目蒲口界隈② 050 (2)

Oh, It's final day of JR EAST 205 series at Nambu Line today. The special operation will be hold from Kawasaki to Noborito by one way only, 10:43 dep. at Kawasaki sta. They are always
professional.

#南武線205系ラストラン、#南武線205系ありがとう運転、#南武線205系ナハ46、#南武線205系ラストラン車種、#南武線205系ありがとう運転車種

★205@DSC_0870★205@DSC_0868★205@DSC_0871
★205@DSC_0867★205@DSC_0865

いよいよ明日に迫った南武線の205系ラストラン。
車種の関係で、こちらで205系を応援?しよかと思います。
「快速むさしの号」では、半々くらいの確率で”205系顔”がまだ見られます。

#快速むさしの号、#快速むさしの号205系、#南武線205系ラストラン、#南武線205系ありがとう運転

These are JR EAST 205 series, community rapid "Musasino-go" at Omiya Sta. So, the final run of "Nambu Line 205 series" will come tomorrow.

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11月末にデビューして1か月が経った
東急1000系1500形の最新編成
1502F。
元日比谷線直通の更新車とは思えない
ピカピカの車体で蒲田を走ります。

#東急1502F、#東急1000系1500形

This is Tokyu "1502F"(1502x3 cars), the most brandnew train at Ikegami and Tamagawa Line at Kamata.

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いよいよ土曜日の「ありがとう運転」まであと3日となりましたが、
当日の205系はナハ46編成の模様です。
うーん、正直微妙…。
これはもう、好みの問題かもしれません。

1989年製造ですから、27歳で海を渡るのか。まだまだ若い!
とにかく、第2の地・ジャカルタでの奮闘を祈るばかりです。

※画像は武蔵小杉駅に展示中のJR職員の方手作りの写真展より(引用)、
および当日ダイヤの掲示です。

★なお、車種は上記駅掲示やファンの方々の情報をもとにしており、
変更の可能性もありますのでご了承ください。

#南武線205系ありがとう運転、#南武線205系ありがとう運転車種、#南武線205系ラストラン車種

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何といっても車齢が池上・多摩川線中最も若いので稼働率が高く、
見かけない日はない東急(新)7000系。
実は今年デビュー10年目を迎えますが、
バリアフリー対応度も高く
今やすっかり地元の”顔”です。

※東急多摩川線・蒲田、下丸子などにて
(At Tokyu tamagawa Line, Kamata,Shimomaruko and so on)

#東急7000系

Tokyu 7000 series are so popular for the local. It's 10th years from the debut, but the most young train at Ikegami and Tamagawa Line.

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掲示板でもお知らせしたJR南武線205系ラストラン(特別運行)の
予定ダイヤなどです。
あー、行けるかなー、この時間。

(1/9の特別運行予定ダイヤ)
川崎(10:43発)→鹿島田(10:49)→武蔵小杉(10:53)→武蔵中原(10:57)→武蔵新城(10:59)→武蔵溝ノ口(11:01)→登戸(11:08着)
※川崎~登戸間を快速運転。

なお、今、武蔵小杉駅など沿線7駅で
JR職員の方手作りの写真展が展示されています。

◆「鉄道新聞」より(引用)
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-598.html

#南武線205系ラストラン、#南武線205系ラストランダイヤ、#205系むさしの号

まずは、大宮駅の「快速むさしの号」205系に、
南武線205系のジャカルタでの活躍を祈ります。
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年末は7700系の入れ替わりが激しく(新)7000系の活躍が目立った
東急池上・多摩川線。
冬の快晴にも、歴史ある駅舎にも溶け込む
濃淡の東急グリーンの計7編成が
存在感をアピールしています。

※下丸子、蒲田にて(At Shimo-Maruko and Kamata)

#東急7000系

These are Tokyu new 7000 series. 7 sets have been running on Ikegami and Tamagawa Line.

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貴重な第2京浜陸橋(矢口渡-武蔵新田間)を渡る
東急1000系1300形のショット。
蒲田-矢口渡間の直線をゆく1000系とともにどうぞ。

#東急1000系1300形、#東急1300系

These are Tokyu 1300 series at Tokyu Tamagawa-Line.

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例年になく暖かい正月。
嶺丸子駅に陽射しを浴びて小田急の旧型国電がやってきました。
1800系かな?懐かしい…。
80年代まで「急行箱根湯本・片瀬江の島行」やってました…。

These are Odakyu old 2200 series had run until 1980 about.

#小田急旧国、#小田急1800系、#鉄コレ小田急

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正月に実家に行く楽しみは小田急に会えること。
8000系など、白とブルーのツートンが健在で、
このカラーでもう40年以上走っています。
「ロマンスカー50000系VSE」のさくら色のマークも
誇らしげに見えました。

※登戸、相模大野駅にて
(At Noborito and Sagami-ohno sta.)

#小田急ロマンスカー50000系VSE、#小田急8000系、#東京メトロ6000系

Wow, those are so much Odakyu trains, Romance-car 50000 series "VSE", 8000 series and so on. It's such a treat on the way to visit to my parent's home.

東京メトロ千代田線直通の6000系にもすれ違いました。
(ジオラマ「嶺丸子駅」にて)
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東急7700系は、年末の”7912F”の奇跡的な復活で、
現在6編成(いずれも3連)が池上・多摩川線に在籍。

内訳は、以下の通りです。
<前面赤ライン車>
・7901F(☆)
・7903F(☆)
・7905F(☆現在長津田で検査中)
・7906F
<前面歌舞伎塗装車>
・7912F(☆)
・7914F(☆)

上記の☆は、ここ半年間に長津田入りし、
検査を終えて出場している車です。

気になるのが、この7906F。
全検は2012年だったかと思われます。
7905Fが無事長津田から出場してくる前提で、
7906Fの動向は気になるところです。

そんな心配はものともせず、
朝に夕に、多摩川線を走っています。

※東急多摩川線、蒲田駅、武蔵新田駅にて
(At Kamata and Musashi-Nitta sta. on Tokyu Tamagawa Line)

#東急7700系、#東急7906F、#東急7700系全検、#東急7700系動向

These are Tokyu 7700 series,"7906F"(7906 x 3 cars). The rest of 7700 series have a inspection at Nagatsuda vehicle center all. So, How about "7906F" ? I have to watch the trend.

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実家の”家宝”、東急デハ(旧)3000系のサボ。
帰りの池上線・御嶽山駅からは
暮れなずむ富士山が美しかったな。

#東急デハ3000

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大晦日に多摩川線で目撃した東急7700系前面歌舞伎塗装”7912F”。
初夢かなあ、っていまだに思います。
”歌舞伎”の新春初舞台、”7912F&7914F”の「沼部劇場の共演」が
もうすぐ見れるんです!
もちろん、今、長津田入りしている”7905F”の動向にも注目しています。
(画像は昨日、蒲田にて~The photos at Kamata)

それから、今朝は多摩川沿いで本当にキレイな初日の出が見られました。
皆さん、今年もどうぞよろしくお願いします。
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Tokyu 7700 series "7912F Kabuki colored train" has come back to the Ikegami and Tamagawa Line. Ah, It's the mirackle, I can't wait to watch a couple of "Kabuki colored train".

#東急7912F復帰、#東急7912F復活、#東急7912F

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※朝日を浴びる東急7700系7706F(東急多摩川線・下丸子駅で)

皆さま、あけましておめでとうございます。
2016年も「琉球目蒲電鉄」HPをよろしくお願いします。
ブログや掲示板のコメントもどうぞ!
リンクもフリーです。
おかげさまで春には累計20万アクセスに届くことになるようです。
ひきつづき、よろしくお願いします。

#東急7700系、#東急7706F

A happy ney year for you on 2016 ! It seems to reatch 200,000 access of my HP on spring. Thanks for you.