相模鉄道・二俣川駅に並んだ新旧3編成。
”ガイコツ”こと7000系も健在です。
もうすぐ、星川から東急線の日吉へ夢の相互直通線ができて、
まさに時代が変わります。

Those are Sagami railway trains at Futamata-gawa Sta. It'll connect with Tokyu Toyoko Line by new line from Hoshikawa to Tokyu Hiyoshi Sta. for a while.

地鉄の香り高い叡電・出町柳駅の1枚、鞍馬口から帰ってきました。

※過去の画像です。

This is "Eiden" railway at Demachi-Yanagi Sta. It's really summer!

猛暑が続きますが、皆さん大丈夫ですか？
東急1000系”1313Ｆ”と、武蔵新田第一踏切の夏空です。

※過去の撮影画像です。

Hmm, It'll so hot taday. This is Tokyu 1000 series "1313F" at Musashi-Nitta 1st crossing.

蒲田駅の東急7700系”歌舞伎”こと”7714Ｆ”。雪が谷大塚行きの行先表示が
渋いですが、右脇には”ライオンキング”10000回上演記念の顔が”共演”です。

Wow! Tokyu 7700 series "Kabuki colored train" 7714F have faced "Lion King" at Kamata Sta.

埼京線にも1編成が残っている、と目撃されているJR205系。
快速「むさしの」号も205系が運用に就く機会は少なくなってきましたが、
最後の姿とめぐり合えてラッキーでした。

Wow, I'm lucky that I could watch JR East 205 series for "Musashino-Go" at Omiya Sta.

東急多摩川線・武蔵新田駅を出発した東急7700系”7705F”（7705x3連）。
駅前の「松屋」のオレンジイエローのサインがワンポイントになっていますが、
早朝出勤のとき、有り難いお店です。

This is Tokyu 7700 series,"7705F" at Musashi-nitta Sta.
"Gyuhdon" restaurant "Matsuya" feels us nice point, I also use this shop early morning often.

東急多摩川線・下丸子駅のすっきりした朝の夏空。
蒸し暑いですが、主力の東急1000系（1312Ｆ）が爽やかに入線してきました。
地元Ｃ社の早朝通勤で混む直前の早朝です。

This is Tokyu 1000 series, main force of the train at Tokyu Ikegami & Tamagawa Line under the suumer sky in last morning. It was before the train begins to look like antill.

JR大宮駅にはわりと頻繁に貨物が通過します。
最も多いのが、タンク車のタキ1000系。
側線ではなく、宇都宮・高崎線の旅客ホームに豪快に現れ、
少し停まって、すぐ、さいたま新都心の貨物ヤードに向かいます。

This is Taki 1000 series at JR Omiya Sta, we can watch it frequency.

尾久の留置線で待機する「北斗星」編成の電源車・カニ24。
いよいよ、季節運転もあと1か月で終了し、
ブルートレインの寝台特急は、
半世紀にわたった歴史の幕を閉じることになります。
また、上野駅は凄い騒ぎになるんだろうなあ…。

This is Kani 24 for JR Lim.exp "Hokutosei". It'll retire on Aug, so I guess much fans will gather at Ueno Sta. on final run.

皆さん、暑くて体がきついですね～。
東急新7000系、下丸子の朝もどんどん温度が上がっています。
夏空が眩しい！

It's sweltreling outside! Wow! over 35 degrees at Tokyo today! Tokyu 7700 series and deep blue sky feel us hot day.

先週土曜日の東急多摩川線では、
7700系は7706F（7706ｘ３連）１編成が
孤軍奮闘していました。
梅雨明け直前のグレイな表情が、
歴史のある矢口渡駅などで引き立ちます。

Tokyu "7706F" was opprated at Tamagawa-Line on last Saterday. It was just before the ending of rainy season in Tokyo.

東急7700系残存６編成、そして、そのうち前面赤ライン車のひとつ、
7706Ｆ（7706ｘ３連）。
この日は東急多摩川線にこの１編成だけだった7700系。
こうした孤軍奮闘の日が、今後も続いていくのでしょう。
今はとにかく、「この夏、残っている7700系を撮ろう！

※東急多摩川線・矢口渡駅などで
（At Yaguchi-no-Watashi on Tokyu Tamagawa Line）

It's only one set at Tamagawa Line the day before yesterday. It seems to continue such a condition. Anyway, Let's teke photos of Tokyu 7700 series in this summer!

何がいいか、って。
だって…。

①能年玲奈さんが、自転車で防波堤から空へ浮き上がって、
海に落ちるシーンが、ペ・ドゥナ主演『吠える犬は噛まない』
（2000年ポン・ジュノ監督）の”団地から犬を投げるシーン”
を彷彿とさせたこと。

②”気動車”の窓は、たとえ三セクであろうとも、
「下半分が両手で開くのが正しい」のを、再認識したこと。

③有村架純さんは、かなりうまい女優さんであること。

やっぱり、泣けた。
本編にあった古田新太さんの（ジュディ・オング『魅せられて』の）
バックダンスにも…。

後編はNHK『開拓者たち』（2012年）で、
戦後間もない大混乱の満州に残った
中国軍に従軍する看護婦役を好演した山下リオさんが、
本人の地元・徳島出身のご当地アイドル役として登場。
満島ひかりさんとの姉妹共演が懐かしいです。


※”北三陸”の『あまちゃん』の家のイメージ（ビネット）です。

東急7700系の”ラッキー７”こと7707Ｆが４月中旬に引退しました。

7月現在、残る東急7700系は、以下の６編成と思われます。
いよいよカウントダウンの音が聞こえてきました。

・７９０１Ｆ
・７９０３Ｆ（現役最古参車？）
・７９０５Ｆ
・７９０６Ｆ
・７９１２Ｆ（前面歌舞伎塗装）
・７９１４Ｆ（前面歌舞伎塗装）

急げ！撮っておこう、この夏に！

そして、絶対復活、”東急クラシック塗装”！
あの7710Ｆの”お会式”時のありがとう運転をもういちど切望します。
7707Ｆにも一縷の望みを抱いています。

おなじみの”歌舞伎”こと、
東急7700系7714Ｆ(7714x3連)の朝の下丸子です。
現在、地元Ｃ社の”夏時間”（出退勤時刻前倒し）に合わせた夏ダイヤで
朝は１時間に１本増発されており、会える確率も少し増えています。

This is Tokyu 7700 series "Kabuki colored" train, 7714F(7714 x 3連)　at Shimo-Maruko Sta. So, It's summer time by "C" company from Jul to Sep. now. The diagram of Tokyu Tamagawa Line also changed to summer's. Probably, we can watch Tokyu 7700 series more frequency.

JR205系は、すでに埼京線で１編成のみ、横浜線は引退したようですが、
南武線でも急に数が減ってきました。
夜の平間駅は雰囲気のある2面の平面ホーム、205系と似合います。
その205系に代わる新鋭ｅ233系、川崎駅では派手なロゴと
ちょっぴりハイテクな運転室も見えました。

The number of JR 205 series are decrease, it's same situation at Mambu-line. I like the atmosphere of Hirama Sta, looks like in Showa age.

これはびっくりしました。
ペ・ドゥナ？と思わず見紛う同じヘアスタイルの若い女性が、
何と”鉄”の皆さんに圧倒的支持の「江ノ電300系」から降りてきました。

実は、紗々さんというモデルの方で、
年齢は…うちの娘と一緒で、二度びっくり。

でもよく似てる！
っていうか、ペ・ドゥナ、かなり若く見えるんだなあ…。

◆ミサワホーム最新ＣＭライブラリーより（引用）
https://www.misawa.co.jp/cm/#prettyPhoto/0/

中書島駅の京阪8000系でしょうか。
3年くらい前の夏、今年も友人に会いに関西に行きたいな。

This is Keihan Lin.exp train in Kansai area. I'd like to go to Kansai because of meeting dear freiends again in summer.

東急多摩川線の主力、赤い1000系を踏切から眺めました。
梅雨はまだ続きます。

※下丸子から武蔵新田間にて撮影

It's Tokyu 1300 series in a rainy day. Rainy season still continue in this year.

連日の猛暑！東急7712Ｆ”歌舞伎塗装車”。
武蔵新田に着くと、夏の駅の風景が照り返して…今日も暑くなるぞ！

It's so sweltering outside! That's right, Tokyu "7712F Kabuki colored train" looks so.

先週の東急7700系”7714Ｆ歌舞伎”、下丸子駅です。
梅雨らしい暗めの朝です。

This is Tokyu "7714F Kabuki colored train" at Shimo-Maruko Sta, Tokyu Tamagawa-Line.

急に暑くなり、皆さま大変かと思います。
武蔵新田駅の赤い1000系、緑の1500系のバックも、
梅雨時とは思えない夏空です。

It's sweltering at Musashi-Nitta Sta. too. It looks summer sky over the trains.

最近稼働率の良い、現存６編成の東急7700系のリーダー格、
7701F(7701ｘ３連)が、梅雨時の東急多摩川線を走っています。

沼部駅では、新鋭（1000系元日比谷線乗り入れ更新車）1500系との
ツーショットも見られました。

The top number fo Tokyu 7700 series, "7701F" is assigned frequency at Tokyu Ikegami and Tamagawa Line. Bu the way, It's amazing Tokyu 7700 series are preserved so well among half century.

今回のCFでは、木村文乃さんと白神山地の「白瀑」（東八森駅下車）が
爽やかな夏の東北の車窓を想像させる
JR東日本「行くぜ！東北」の夏編（第２弾）です。

ポスターのほうは、石巻・気仙沼線の前谷地（まえやち）駅で。
先の震災から一歩ずつ復興しているエリアですが、
キハ110系に乗る文乃さんの笑顔に癒されます。
やっぱり、”鉄子”さんだなあ。

◆JR東日本「行くぜ！東北」公式HPより（引用）
http://www.jreast.co.jp/ikuze/index.html
http://www.jreast.co.jp/ikuze/poster/

東急多摩川線を走る7700系（元7000系）のトップナンバー車”7701Ｆ”
（7701ｘ３連）をいろんな角度から撮ってみました。
といっても、車番などですが。
今、撮っておかないと、と思って…。

走行シーンは武蔵新田～矢口渡間の矢口渡寄りで、
その他は蒲田駅で撮りました。

現存６編成の7700系のリーダー的存在の３連が、
１日でも長い”現役生活”を送れるよう祈ります。

These are the top number train of Tokyu 7700 series, "7701F"(7701 x 3 cars). I took the photo of the number on the side body, and so on. I hope it'll be active more longer even if it's short term.

映画『八日目の蝉』（2011年成島出監督）で
日本アカデミー最優秀助演女優賞など各賞に輝き、
最新作『夫婦フーフー日記』（前田弘二監督）では
若くしてガンで亡くなった女性が、
幽霊として夫(佐々木蔵之介さん)の前に登場し続ける難しい役を、
コミカルにこなした永作博美さん。

映画を観るまでは、JR京浜東北線蒲田駅ホームに面した
”おなじみの看板”の印象があったのですが、
これほど演技力、表現力のある女優さんだとは思いませんでした。
しかも2児の母、40才を過ぎているとはとても見えません。

ペ・ドゥナが『クラウドアトラス』（2014年ウォウシャウスキー監督）で
共演した”中国４大女優”の周迂（ジョウ・シュン）に小顔が似ているし、
世代も近い。
周迂とも、ペ・ドゥナとも、芸風のベクトルがかなり違うけれど、
永作博美さんのパフォーマンスの素晴らしさ、
プロフェッショナルな演技に新たな感動を覚えました。

それにしても、この看板、
レイアウトの駅前あたりに登場させたいなあ…。

東急7700系の最古参？7703Ｆの中間車（7803号）の
車イス用スペースや渋い銘板など。
窓枠や扇風機に昭和の香りがぷんぷんします。

These are the detail of Tokyu 7700 series "7703F". Maybe it's the most oldest set of Tokyu R.W.

”7702Ｆ”が引退し、現存６編成となった東急7700系。
しかし、昨日はうち３編成が多摩川線で運行。
沼部駅では、”歌舞伎”と”赤ライン”の貴重な顔合わせも見られました。
下丸子駅でも、赤ライン車同士のすれ違いを目撃！

I met the double of Tokyu 7700 series at Numabe Sta.
Wow! it's the precious scene.

2015年6月5日、東急多摩川線・下丸子駅の朝の7700系”7702F”
（7702ｘ３連）。これが筆者にとって、最後の”２番”となりました。

今思えば、残存する7700系の中では稼働率が低いほうで、
あまり状態が良くなかった可能性も推察されます。

しかし、東急1000系1500形（旧日比谷線乗り入れ車・現在５編成）は、
まだ旧車の状態のまま余剰があり、一方で狭い雪が谷大塚区は”一杯”の現状。

すでに全社の順次引退が公式に発表されている7700系（旧7000系）が、
今なお６編成も残っていること自体が奇跡！かもしれません。

ということは、やっぱり、スカイブルーの夏空のもとを元気に走る
東急7700系を撮るチャンスをもういちど頂いた、と思います。

もちろん、梅雨空の鈍く光るステンレスも渋いから、今日も撮ろう！

Tokyu 7700 series ”7702F”(7702 x 3 cars) have retired last month because of appearing of 5th 1500 series. Hmm, you know, Tokyu an electrical road company had announced to retire of all 7700 series on last year. So. It's miracle that Tokyu 7700 series still remain 6 sets now. I'd better take photos of 7700 series on this summer.

既報のとおり、
東急1000系1500形の第5編成”1508Ｆ”が今週運用に入り、
玉突きで過日7700系”7702Ｆ”が長津田へ回送された模様です。

残る7700系は６編成。

・7701Ｆ（前面赤ライン車）
・7703Ｆ（前面赤ライン車）
・7705Ｆ（前面赤ライン車）
・7707Ｆ（前面赤ライン車）

・7712Ｆ（前面歌舞伎塗装車）
・7714Ｆ（前面歌舞伎塗装車）

ここ最近の稼働状況では、”丈夫”な”歌舞伎”の2編成が一番多い。
ついで、7701Ｆ（トップナンバー車）と7707Ｆ（ラッキーセブン）かな。

こうなると、池上・多摩川線での２編成並びに偶然会いたいな。
武蔵新田駅の朝あたりに…。

※今回は残留した7703Ｆ（蒲田駅）、7706Ｆ（武蔵新田駅）。

Tokyu 7700 series are remaining only 6sets. I'd like to see "Double 7700 series" at Musashi-Nitta Sta.
sets.