ありがたいことに、

観光庁のモニターツアー事業で、敦賀港線跡を歩くことができました。

立入禁止になっている敦賀港駅本屋（現JR貨物事務所）のエリア、

ムゼウム脇のコンテナヤードの廃線跡で、

戦前には欧亜国際連絡列車（東京～敦賀～ウラジオストック～パリ・ロンドン間）

も通った歴史ある路線です。

画像は7月末の下見時のものですが、その時は草蒸していて、廃線ムードたっぷり！

入れ替え用の茶色いディーゼル機関車の錆び具合にも心を揺さぶられ、

なかなかの感動を覚えました。

（その後、コンテナ並びなどが少し整備されました）

９～１０月に観光庁の「鉄道と港のまち敦賀モニターツアー」が2度開催され、

9月の回では、台湾のメディアの方々にも歩いて頂きました。

鉄道ファンの方はおられなかったようですが、

歩いてみて感じたのは、一気に公開してしまうと、

無防備なエリアなので、鉄道ファン以外の、

例えば碓氷峠の新線トンネル内で被害のあった、

”鉄”（くず）などの盗難も心配に思いました。

ご存じの通り、来年3月には北陸新幹線が敦賀に延伸されますので、

今後、イベント的に時期限定で公開される可能性はありそうです。

また、鉄道は廃止されたものの、

コンテナは今もトラックや船による貨物輸送に使用されており、

貨物ファンにはヤードも魅力があると感じました。

These are the landscape of the lost line "Tsuruga port line" an Tsuruga city, Fukui pref.

It's awasome !!

#敦賀港線