ついに、地元待望の東急東横線＝東京メトロ副都心線＝東武東上線＆西武池袋線の相互直通乗り入れが「2013年3月16日」に決定し、東急線主要駅に告知ポスターが貼られています。
これで、元町中華街～横浜～田園調布～渋谷～新宿三丁目～池袋～川越／所沢・飯能という夢の直通運転が実現することになります。
田園調布や自由ヶ丘から川越へ乗り換えなしで行けるし、西武鉄道のこと、きっと、季節臨の西武秩父直通電車も走らせてくれるでしょう！
そして、東横線の渋谷駅【添付画像】と代官山駅が地下にもぐります。
ついに、昭和の歴史を刻んできた現在の渋谷駅、代官山の隧道隣接ホームとも、あと少しでお別れとなります。
一番気になるのは、東急線にとって歴史的な大幅ダイヤ改正となり、昭和の名車7600系（池上＆多摩川線２編成のみ現存）と7700系【添付画像】にどういう動きが出るか、で、本当に注目です。
東横線の既存車両が池上＆多摩川線に回ってきて、特に数少ない7600系はいよいよ…の覚悟で今、乗っておきたいと思います。
これで、元町中華街～横浜～田園調布～渋谷～新宿三丁目～池袋～川越／所沢・飯能という夢の直通運転が実現することになります。
田園調布や自由ヶ丘から川越へ乗り換えなしで行けるし、西武鉄道のこと、きっと、季節臨の西武秩父直通電車も走らせてくれるでしょう！
そして、東横線の渋谷駅【添付画像】と代官山駅が地下にもぐります。
ついに、昭和の歴史を刻んできた現在の渋谷駅、代官山の隧道隣接ホームとも、あと少しでお別れとなります。
一番気になるのは、東急線にとって歴史的な大幅ダイヤ改正となり、昭和の名車7600系（池上＆多摩川線２編成のみ現存）と7700系【添付画像】にどういう動きが出るか、で、本当に注目です。
東横線の既存車両が池上＆多摩川線に回ってきて、特に数少ない7600系はいよいよ…の覚悟で今、乗っておきたいと思います。
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