登場以来はや７年、斬新な丸い”新・東急グリーン”7000が、今日も池上・多摩川線を走っています。
地元ではすっかり慣れましたが、バリアフリースペース向かいのゆったりとしたセミクロスシートは、短距離の支線では格別なサービスに思います。
特に快晴の日には、丸いおでこに光が反射して、なかなか綺麗。
はやく、グリーンマックスでＮゲージ化してほしいなあ！
Tokyu new 7000 series have run at Ikegami and Tamagawa Line from 2007. But the novel round design are shine in fine day. I can't wait that Green-Max corp. will make new model for N-gauge.
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