全回の全検が2008年3月、
その後検査には入っているかと思いますが、
昨年、東急7700系現存５編成のうちで
唯一未検査だったのがこの”7906Ｆ”です。
他の４編成は、
（新）7000系が急に増車されない限り
東京オリンピック近くまで安泰の模様。
となると、”7906Ｆ”の代替は？
たしか、1000系元日比谷線乗り入れ車の余剰車は
１編成分くらいかと考えます。
それを使い切るかしら？
万一のために、取っておくのでは…（推測）
今年中に長津田へ入る可能性の高い”7906Ｆ”。
その出場が注目されます。
蒲田駅ののんびりした土曜の昼、
ごっついパンタグラフが鈍く輝いていました。
＃東急7700系、＃東急7906F、＃東急7700系残存、＃東急7700系パンタグラフ
Tokyu 7700 series "7906F" are the rest cars that they haven't checked full body at Nagatsuta yard within 8 years. I wonder if Tokyu "7906F" will retire or not. I think all it'll all right probably.
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