武蔵新田駅に残る白木の長椅子。上り、下り双方のホームに現存し、子どもでも足がつくくらいの低さです。池上・多摩川線沿線にはこうした鉄道遺産的なものが各駅にわりと残っていて、長椅子はもしかして戦前のもの？と思わせる雰囲気を匂わせています。
頻繁に走る7700系と、なかなかいいコントラストです。
This is a long woody chairs at Musashi-Nitta Sta,Tokyu Tamagawa-Line.
Such a many old parts remains in other station too.
They are so match to old stations at Tokyu Ikegami and Tamagawa-Line.
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コメント
[2] Lebahana 
| 2013/09/08 12:14
| 2013/09/08 12:14 morikumaさま
コメントありがとうございます。
そうですか、たぶん武蔵新田の駅は当時とほぼ変わっていないと思います。小田急沿線はここ数年で、特に車両が変わりましたね。変わらないのは東京メトロ千代田線からの直通車両（6000系）くらいで、それも少数になりました。
ご存知と思いますが、ペ・ドゥナの来年公開の映画、母国の製作で、警官役とは楽しみですね。湊エリアは彼女の思い出の場所でもあるでしょう。また訪問されたら教えてください。
Lebahana
コメントありがとうございます。
そうですか、たぶん武蔵新田の駅は当時とほぼ変わっていないと思います。小田急沿線はここ数年で、特に車両が変わりましたね。変わらないのは東京メトロ千代田線からの直通車両（6000系）くらいで、それも少数になりました。
ご存知と思いますが、ペ・ドゥナの来年公開の映画、母国の製作で、警官役とは楽しみですね。湊エリアは彼女の思い出の場所でもあるでしょう。また訪問されたら教えてください。
Lebahana
[1] morikuma | 2013/09/07 22:16
東急多摩川線の「武蔵新田」 ちゃんと「むさしにった」と読めます。
学生の時、就職活動でこの町に行った事があるのです。
昔の駅は覚えていませんが、現状を見ると古くからそのままの駅みたいですね。
小田急線の生田駅にもとっても長い木製の長椅子がありました。 かなり前に橋上駅舎に
改造されたので、確認していませんが、長椅子も消えたはずです。
やはりプラスチックよりも木のベンチがいい。
ベンチといえば… 涼しくなってきたので、また湊に行こうかと考えています。
町が変わる前に確認したいことがいっぱい出てきます。
学生の時、就職活動でこの町に行った事があるのです。
昔の駅は覚えていませんが、現状を見ると古くからそのままの駅みたいですね。
小田急線の生田駅にもとっても長い木製の長椅子がありました。 かなり前に橋上駅舎に
改造されたので、確認していませんが、長椅子も消えたはずです。
やはりプラスチックよりも木のベンチがいい。
ベンチといえば… 涼しくなってきたので、また湊に行こうかと考えています。
町が変わる前に確認したいことがいっぱい出てきます。