※多摩川線・沼部駅付近で。
２０１８年度東急電鉄投資計画.pdf
まずは、全国各地で豪雨災害に遭われた皆様にお見舞い申し上げます。
鉄道車両のみならず、鉄道に携わる多くの方々も必死の作業をされていることと
存じます。開通まで相当時間がかかりそうな線区もあり心配ですが、一刻も早い復旧を祈ります。
さて、少し前のニュースリリースですが、
東急電鉄から今年度の投資計画の中で、
現在の7700系6編成を年度内にすべて7000系に置き換える、
とされています。
ついに、来たるべきときが来ました。
むしろ、本来の計画では、早期に置き換えられていたわけで、
7700系が前身の7000系時代から最長55年にわたり現役で活躍してきたことは、
奇跡です。
さあ、東急7700系、最後の夏です。
武蔵新田駅近くの踏切で夕暮れを駆け抜ける7700系の雄姿を1枚でも多く
撮っておきたいと思います。
そして、できることなら、
この世界初のオールステンレスカーの最後を、
もう一度クラシック塗装で運行してほしい、と願っています。
The rest 6 sets of Tokyu 7700 series will retire until Mar.2019. I wish One of the set will be classic style.
＃東急7700系引退、＃東急7700系クラシック、＃東急7700いつ引退
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